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毫无疑问的是，在监管趋严、特别是《关于规范人身保险公司产品开发设计行为的通知》（134号文）发布之后，短期、高收益率、趸交型的产品得到进一步规范。各家寿险公司也都面临着渠道调整和转型的问题。但对于过度依赖股东方银行渠道销售的银行系寿险公司来说，转型并不容易。

随后成都商报记者联系了四川航空相关负责人，该负责人表示，“确有航空备降成都双流机场一事”，川航回应表示，“5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于7时42分安全落地，旅客已有序下机休息。目前，川航正协助旅客安排后续出行。”

从一些小事可以看到，中国现在越来越成为一个大国以后所必须面对的挑战。中国旅游者到国际上以后，一方面其他国家知道这是他们的财源，很认真准备着来迎接中国的旅游者，另一方面又听到很多抱怨，包括中国旅游者素质不高的表现。这些怎样去改进？财政在这后面所做很多事情其实都与此有关。财政要支持教育、医疗、文化事业，潜移默化地通过一代、两代、三代的时间轴，去培育更高素质的国民，这是对内。对外，人们所说的“中国人跑到外面去花钱”的外援，这个钱不能说一点不花，我们需要以这种对外援助的方式更多在国际社会一些合作构架里面去做推动，但是怎样总结经验，掌握得更好，也是对于财政来说必须从绩效角度处理的复杂问题。很多事情不是直接从微观层面的成本—效益分析角度就能够说清楚的。

你要我提一些重要的政策建言，要提的不少。具体对策建议上，大的方向还是要坚定不移地在改革中啃硬骨头。曾经有过几条具体建议：1.进一步总结和优化已经作为供给侧改革切入点的“三去一降一补”，大家已经讨论了很长时间，这里要更多考虑让市场充分起作用。这方面肯定有成绩，但同时也有不当、过度的行政干预操作，比如把煤炭市场具体情况分析以后就知道，煤炭市场由原来的低迷一下转旺，变成煤价总体走高，有不当行政干预造成的“大起”，这种大起没有真正把落后产能挤出去，因为只是以一刀切的行政命令限制矿井开工时间压产量，压出一个煤炭市场价格回升，对此就要举一反三，由这个方式做，不能觉得这就是供给侧改革，这是可能出现偏向的问题。

最后，除了做这些事情以外，我们将分析决策深延到很多不同的行业，举额外两个例子。第一个不知道在座有没有来自杭州的人，杭州沪杭甬高速的一些数据分析也是我们提供的。我们也除了金融、非金融、互联网跟政府也有很多，怎么样帮他分析高速公路相关的信息，去帮助高速公路运转的更好。

每经小编（微信号：nbdnews）注意到，今年5月发布的万豪国际最新财报显示，公司2019财年第一财季盈利3.75亿美元，同比下降5.78%；营业收入50.12亿美元，同比增长0.12%。万豪曾给出信息被泄露后的应对措施对于万豪客户，最关心的就是自己的信息是否被泄露？哪些信息被泄露？应该采取哪些补救措施？对此万豪也曾作出了解答。